Tünel yapımı esnasında yaşadığım enterasan olaylar ve görevlerle ilgili paylaşımlarım.
İki ucu birleşen bir yaka gibi, verilen emeklerin sonucu görmek. Bunca senelik çalışma hayatımda yaşadığım en güzel anlar, birbirine doğru ilerleyen iki tünelin birleşim noktasında son kazının yapılması anlarıdır. Bu anları özel kılan şey ise beraber çalıştığımız bütün arkadaşlarımızın emeklerinin karşılığının, kazı işinin tamamlanması ve bu sanat yapısının kazı imalatının sonuna ulaşabilmenin verdiği hazdır. İki…
Birlikte çalışmak için ise ortak bir anı paylaşmaktır. Ovit de çalıştığım sürede yanımda olan iş arkadaşlarımın asla hakkını ödeyemem. Birçok konuda bana yardımları çok olmuştur. Onlarla geçirdiğim güzel vakitler ise buna en güzel örnektir. Aynı sofrada yemek yemenin ne denli öneli olduğu da anlatılmaz zaten.
Türkiye’nin jeolojik açıklaması karmaşıklık arz eder, zira Geç Tersiyer döneminde birleşmiş kıtasal parçalardan oluşmuştur. Bugün tek bir levhayı temsil eden bu kıtasal parçalar uzun jeolojik dönemde okyanus ortasında ayrık durumdaydılar ve bunun kanıtları yığışım prizması ve ofiyolit kuşakları olarak Anadolu üzerinde yaygın şekilde dağılmıştır. Genel olarak Türkiye üç büyük tektonik birliğe ayrılmıştır. bunlar: Pontidler, Anatolid-torid…
Yıllar geçse bile zaman aksa bile, güzel günler asla unutulmuyor. Tünelcilik zor zanaat, iş değildir tünelcilik, ustalık gerektiren bir meslektir. Hiçbir okulda öğretmezler yer altında birkaç ayda yaşadıklarınızı. Yerin altı hiçbir zaman üstü gibi olmadı. Bunu en çok da orda çalışanlar bilirler. Hesap kitap tutmaz yerin altında, bu yüzden dostluklar da hesapsızca olur.
2001’de açıldığında yılda sadece 47 bin yolcu ağırlayan Sabiha Gökçen Havalimanı, artan talep sonrası ikinci pist ve terminal için kolları sıvadı. DHMİ tarafından ihalesi yapılacak ve 29 Ekim’de temeli atılacak ikinci pisti de kapsayan büyüme projesi ortaya çıktı. AirportHaber’e ulaşan yeni projede, bir pistin yanı sıra bir de terminal göze çarptı.
Beton (rijit kaplamalı) yollar, çimento betonu ile yapılan ve üzerinden dingil yüklerini tabana ileten bir üst yapı kaplama ürünüdür. Yol kaplama betonundan yüksek bekentiler ve gereksinimler söz konusudur. Beton kaplama gittikçe artan trafiğin statik ve dnamik yüklerinin yanı sıra hava ve çevre şartlarına, don ve buz çözücü tuz etkilerine, kaplamada sürekli değişen sıcaklık ve nem…
2018 yılının ilk günlerinde 6 metro hattının ihalesini daha ekonomik ve daha hızlı şekilde yapılabilmesi için iptal ettiğini açıklayan İBB Başkanı Mevlüt Uysal, şimdi de iptal edilen 6 metro hattından 4’ü ile ek protokol yaparak devam kararı aldıklarını açıkladı. Kafaları karıştıran açıklamaya tepki gösteren CHP’li İBB Meclis Üyesi Tarık Balyalı “İBB’yi yönetmek çocuk oyuncağı mı?”…
Türk şirketlerinin enerjideki haritası oldukça geniş bir coğrafyaya yayılmış durumda. Hindistan’dan Libya’ya, Rusya’dan Bangladeş’e bir çok ülkede Türk şirketleri enerji yatırımları yapıyor veya inşaat projelerini üstleniyor. Özellikle yenilenebilir enerjide…
Bu kaynak MTA tarafından son kullanıcıların bilgilenmesinin sağlanması amacıyla yapılmıştır. hayakların orjinallerini tabilki MTA bunyesinde ücretli olarak dagıtmaktadır. Ancak sizde ziyaret ettiginizde göreceksiniz ki bu kaynak bile bizim için oldukça yeterli ve faydalanılması gereken bir kaynakçadır. Türkiye Yer bilimleri haritasi jeoloji müh. için önemli bir kaynakça olacaktr.
