Dünyada yaygınlaşan metro, karayolu, demiryolu ve atık su projeleri, beraberinde sızdırmazlık çerçeveleri ihtiyacını da ortaya çıkartmıştır. Projelerde yaşanan en büyük sorunların başında segmentler arasında meydana gelen yeraltı sularının tünel içerisine sızması gelmektedir. Tünel içerisine su sızma sebebi ile elektromekanik sistemlerin zarar görmesi ve buna benzer birçok problem ile karşılaşılmaktadır. İşletmeye alınan projelerde devam eden drene çalışmaları ek maliyetler çıkarmaktadır. Bu doküman, uygun maliyet ile kaliteli malzeme seçiminin yapılması ve projelerde sızdırmazlık yalıtımının sorunsuz olarak tamamlanması hususlarında tavsiye amacıyla hazırlanmıştır. Tünellerde sızdırmazlığı sağlayan en büyük etken segment contasının performansı ve ardından Bi-Block adı verilen bağlantı elemanlarının performansıdır. Bu iki farklı malzemenin birbirlerine olan etkisi sızdırmazlık performansını belirlemektedir. Ülkemizde ve dünyada bu ihtiyaçları karşılayabilmek amacıyla kurulmuş çeşitli firmalar mevcuttur. Sızdırmazlık çerçeveleri hakkında ülkemizde ve dünya genelinde kabul görmüş bir standardın bulunmaması, bu dokümanın oluşturulması ihtiyacını ortaya çıkarmıştır.
Doğal Afetler ve Afetlerin Riskleri
Bu bitirmede başta deprem olmak üzere ülkemizin maruz kaldığı sel, heyelan gibi çeşitli afetlerin etkileri anlatılmaktadır.
Ülkemiz en sık olarak deprem doğal afetini yaşamaktadır. Deprem halen en çok hasara yol açan doğal afet olarak bilinmektedir. Depremin yanı sıra diğer doğal afetler de Türkiye için risk teşkil etmektedir. Türkiye’de yaşanılan heyelan, kaya düşmesi, nehir taşkınları, çığ, kuraklık, çölleşme, küresel ısınma ve volkanizma gibi doğal afetlere neden olan Jeolojik- Atmosferik olaylar hakkında bilgi verilmiştir.
Çamlıca Tünelleri T3 Birleşimi – Tünel Birleştirmek
İki ucu birleşen bir yaka gibi, verilen emeklerin sonucu görmek.
Bunca senelik çalışma hayatımda yaşadığım en güzel anlar, birbirine doğru ilerleyen iki tünelin birleşim noktasında son kazının yapılması anlarıdır. Bu anları özel kılan şey ise beraber çalıştığımız bütün arkadaşlarımızın emeklerinin karşılığının, kazı işinin tamamlanması ve bu sanat yapısının kazı imalatının sonuna ulaşabilmenin verdiği hazdır. İki uçtan başlanarak yerin metrelerce altında kör bir köstebek misali, tabiki ancak mühendisliğin gerektirdiği tüm matematiksel hesaplar ile bibirine kavuşmayı bekleyen iki sevgili. Tüm amacımız birbirini seven bu iki tüneli bir noktada kavuşturmak. Bu yüzden tünel birleşim törenleri kız isteme heycanı ve mutluluğunda olur. “Allahın izni, Peygamberimizin kavli ile tünelimizi tünelinize istiyoruz.”
TÜNEL KALICI KAPLAMA İMALATLARI
Tünel imalatlarında kalıcı kaplama işi yapımı devam eden işin nihayetlendirilerek uzun ömürlü ve dayanıklı hizmet yapılarının sonuçlanmasını sağlamaktadır. Tünel toplam mesafesi belirli metrajlara bölünerek ve her bölüm (ANO) ayrı ayrı olmak üzere ve her ano bağımsız çalışacak şekilde yerinde kontrollerle betonlarının dökülmesi sağlanır.
Tez Yazım Kuralları
Tez yazılması işi üniversitelerin çeşitli safhalarında olabilmekle beraber, yazılan tezlerin siz öğrencilere neler katabileceğinin farkında olmalısınız. Tez yasılması işi birçok arkadaşımıza gereksiz angarya bir iş gibi gelse de, kendi gelişimini tamamlayabilmek açısından çok önemli bilgilerin araştırılarak bir sunum yapılması işi konu ile ilgili oldukça fazla bilginin öğrenilmesini de sağlamaktadır. Bu yazımızda da tez yazımında bulunabilen yöntem ve yazım şekli ile ilğili bilgiler vermeye çalıştım.
Tünellerde Beton Öncesi Yüzey Temizliği
Geçici tahkimat olarak adlandırılan birinci imalatta, kazılar yapılır, iksalar kaldırılır, bulonlar çakılır ve kontak enjeksiyon yapılır. Bu işlemlerin ardından imalatların testleri gerçekleştirilip kalıcı tahkimat olan ikinci imalata geçilir.
Ekip İle Çalışmak
Birlikte çalışmak için ise ortak bir anı paylaşmaktır. Ovit de çalıştığım sürede yanımda olan iş arkadaşlarımın asla hakkını ödeyemem. Birçok konuda bana yardımları çok olmuştur. Onlarla geçirdiğim güzel vakitler ise buna en güzel örnektir. Aynı sofrada yemek yemenin ne denli öneli olduğu da anlatılmaz zaten.
Robit – Umbrella arch – Kendi Delen Boru Şemsiye Kemeri
Bu yöntem sayesinde tünel ve yüzey emniyeti, verimlilik ve ilerleme hızı gibi performans verileri en üst düzeye çıkartabilmektedir. Çeşitli projelerde de yeterliliğini kanıtlayan yöntem İtalya’dan sonra Japonya’da da bir çok tünel projesinde kullanılmıştır.
Şemsiye (umbrella arch) kemeri; tünelin içinden, tünel yüzünün tepesinden ve çevresinden monte edilen bir dizi uzunlamasına destek elemanının yerleştirilmesiyle yapısal bir şemsiye oluşturan geçici bir destek sistemidir. Destek elemanları kazının ilk geçişinden önce montajlandığından, şemsiye kemer genellikle bir ön destek tekniği olarak kabul edilir. Şemsiye kemer tünelin içinde, çalışma yüzeyinin hemen arkasındaki desteklenmeyen açıklığın yanı sıra çalışma yüzeyinin önündeki zemine de destek sağlar.
Enjeksiyon Metodolojisi
1. ENJEKSİYON HAKKINDA GENEL BİLGİLER
Enjeksiyon genel olarak çimento, kum, bentonit veya kimyasal bir maddenin su ile oluşturulan şerbetlerin belirli bir basınç altında kaya ve zemin içine zerk edilmesi veya sokulmasıdır.
Baraj, santral, tünel, regülatör, kanal vb. yapılarla ilgili olmak üzere enjeksiyon yapılır. Bu büyük yapıların inşa edileceği temellerde olacak su kaçaklarını önlemek, kayadaki geçirimsizlik perdesini oluşturmak zeminin taşıma gücünü arttırmak, temel kayayı sağlamlaştırmak, blok derzlerini tıkamak, tünellerin beton arkasındaki boşluklarını doldurmak, tünellerdeki su sızıntılarım önlemek cebri borularla beton arasındaki boşlukları doldurmak vb. için enjeksiyon çalışmaları yapılır.
Bulon Nedir? Neden Yapılır? (blon)
Bu yazı tünellerin tavan yan duvar ve tabanlarında sistematik veya lokal olarak monte edilecek tüm oval delikli sürtünmeli sabitliycilerin genel ismi; bulonları (Blon) kapsamaktadır. Kaya bulonları ana iksanın bir parçası olup püskürtme betonu ile çevreleyen kaya arasındaki ortak davranışı harekete geçirmek için tünel ano kaplamasının yük taşıma kapasitesini destekler. En basit anlatımı ile bulonların yük taşıyıcılıkları japon çivi yatakları ile kıyaslanarak yapılabilir.